Отпорна на оксидација на корозија Легура за заварување од леано железо NiFe-1

Леано железо заварување прачка често се користи за решавање на моторот школка, капак тело, машина база, кастинг заби се појави фрактура на тркалото, пукнатина, абење, набивање дупка заварување проблеми.Поради високата содржина на јаглерод, нерамномерната структура, малата јачина и слабата пластичност, електродата од леано железо е материјал со слаб заварување, кој лесно се создаваат пукнатини за време на заварувањето, тешко е да се сече.За да се постигнат задоволителни резултати при заварување и поправка на заварување на леано железо, важно е да се обрне внимание на „Триделниот материјал и седумделниот процес“, не само да се избере прачка за заварување, туку и да се усвои соодветен метод за поправка на заварување.
Следниот процес на заварување се препорачува како референца за заварување и поправка на леано железо: 1, прво отстранете ги деловите за заварување од тиња, песок, вода, 'рѓа и други остатоци;Дополнително, треба да се отстранат слојот сиромашни со јаглерод и оксидниот слој на површината на железните одлеаноци кои работат под опкружување со висока температура и пареа долго време.2. Според обликот и типот на дефект на заварениот дел, се спроведуваат подготвителните мерки како што се отворање на жлебот, дупчење дупка за спречување на пукнатини и моделирање на растопениот базен.3. За деловите на кои им е потребно ладно заварување, загрејте ги на 500-600 ° C, изберете соодветна струја, континуирано заварување, одржувајте ја температурата на претходно загревање за време на процесот на заварување, покријте ги изолационите материјали како што е азбестниот прав веднаш по заварувањето и оставете ги лади полека, со цел да се подобри неговата отпорност на пукнатини и перформансите за обработка.4. За работните делови за ладно заварување, спречете го премногу топењето на основниот метал, намалете ја тенденцијата на бело, спречете преголема концентрација на топлина, што резултира со прекумерен стрес, треба да се користи колку што е можно повеќе мала струја, заварување со краток лак и тесен премин ( должината на секој премин не треба да надминува 50 mm).Веднаш по заварувањето со чекан заварување за да се релаксира напрегањето за да се спречи пукање, додека температурата не падне на 60 степени C под друг завар.5, обрнете внимание на лак дупка при затворање, со цел да се спречи затворање лак пукнатина.